1．链轨零件的损伤

(1）链轨节的损伤

链轨节的主要损伤是滚道表面及导向侧面产生磨损，其磨损特点及原因与支重轮、引导轮等滚道磨损相同，为摩擦磨损与高应力磨料磨损。滚道磨损后壁厚减薄，链轨高度降低，抗拉强度不足，在沉重负荷下易被拉断，且易使链轨节的销孔凸缘与支重轮、引导轮等轮缘相碰，产生摩擦磨损。其他损伤是链轨节断裂，螺栓孔磨损（多因螺栓松动造成)。

(2）链轨销磨损

链轨销与销套是间隙配合，其外径易产生单边性摩擦磨损，使配合间隙增大、节距增长。链轨节距的检查可将履带拉直，用直尺测量，为了准确，可同时测量四个节距。销与销套配合间隙大于2.50 mm时应予修复。

挖掘机/推土机链轨节的损坏及维修或更换

(3）链轨销套的磨损

链轨销套的内孔易产生单边磨损，使节距增大。销套外圆柱面与驱动轮啮合亦产生摩擦磨损与磨料磨损。当磨损量大于3 mm时应修复或更换。测量外径磨损量时应在三个方向上测量。

2．链轨零件的维修

(1）链轨节的维修

链轨节用45号钢、40Mn2等材料制造，滚道磨损大于10 mm时可进行堆焊，或补焊中碳钢板。堆焊时可用手工电弧焊，用能产生HRC48~HRC58硬度的焊条材料。另外也可采用埋弧焊自动堆焊，生产率高，且不必拆卸链轨。堆焊顺序如图6-31所示。为了焊接后直接可用，焊面应平滑，为此焊道重叠量以焊道宽度的1/2～2/3为宜。堆焊至边缘时应注意不要形成伞形（如图6-32所示)，以防在边缘处产生脱层。

滚道焊后不平度较大时可机械加工修平。链轨销孔磨损后可用加大尺寸修复。螺栓孔磨损后可焊堵原孔，重新钻孔。为保证孔心距，钻孔时应用样板。链轨断裂应报废，小裂纹可焊补。

(2）链轨销与链轨销套的更换

链轨销常用50Mn制造，链轨销套则用20Mn制造。当链轨销与链轨套配合间隙大于0.50 mm时，将销与销套转动180°安装，以恢复节距;如果间隙大于3mm或已转位使用过，应更换新销与新套。销或销套与链轨节配合过盈量消失时，可用外径刷镀或电镀法恢复配合。