履带链节与单侧和双侧滚轮轮缘接触时过度磨损称为啃轨现象。啃轨现象的存在会导致履带链节过早磨损，影响履带传动的稳定性，进而影响整机的直线运行，造成跑偏。如果啃轨现象严重，会缩短行走装置的工作寿命，降低推土机的工作效率。因此，在产品制造过程中必须严格控制，防止啃轨现象的发生。

因为支重轮的硬度大于轨道链节的硬度，所以轨道链节首先磨损。当磨损严重时，平台框架上会出现一层铁屑。判断行走装置是否啃轨的方法，是在推土机使用几个小时后，观察履带链节的内外磨损情况。如果磨损了，手摸感觉光滑没有台阶的话，这是属于正常的磨损；如果磨损发涩并出现台阶，则是啃轨现象。

造成啃轨现象的原因是多方面的，但由于主机厂制造质量引起的啃轨主要有下列几个原因：

1、由于台车架制造问题而引起啃轨现象。

2、由于导向轮的调整不到位，导向轮与链轮和支重轮的中心不在一条直线上，从而导致啃轨。

3、台车框架的刚度差异导致台车变形并啃轨。

4、半轴变形引起的啃轨。

5、链轮的锥形花键没有压到位，导致啃轨。

6、啃轨是由不合格的支撑轮、支撑轮和导向轮造成的。

7、链条的直线性超差过大，导致啃轨。

8、使用不当造成的啃轨。